Ο καθένας γνωρίζει ότι η μπάρα ισορροπίας του αυτοκινήτου είναι ένα από τα σημαντικά μέρη του συστήματος ανάρτησης του οχήματος.Μπορεί να εξισορροπήσει το ρολό του οχήματος κατά τη στροφή και να βελτιώσει τη σταθερότητα οδήγησης του οχήματος.
Συνήθως, αυτό το μέρος ονομάζεται το ελαστικό μαντήλι της μπάρας ισορροπίας, δηλαδή το ελαστικό ανοίγματος.
Ο ρόλος της κόλλας ανοίγματος είναι να σταθεροποιήσει τη ράβδο ισορροπίας και να μειώσει την πίεση της ράβδου ισορροπίας.όπως η απόκλιση του μπροστινού τροχού και η μεγαλύτερη απόσταση πέδησηςΌταν το ελαστικό μανίκι ισορροπίας είναι σπασμένο, τα μοτίβα των ελαστικών και στις δύο πλευρές θα είναι διαφορετικά ή το μοτίβο του πέλματος θα είναι διαφορετικό σε βάθος και ύψος.θα υπάρξει επίσης άνιση πίεση των ελαστικών και στις δύο πλευρές, η πίεση του ελαστικού θα κάνει το ελαστικό μεγαλύτερο, και αναπόφευκτα θα ξεφύγει όταν κυλήσει. Ταυτόχρονα, όταν το ελαστικό μανίκι είναι κατεστραμμένο ή σκληροποιημένο, θα προκαλέσει επίσης ανώμαλους θορύβους, όπως "κλικ" ή "σκρίτσα" του πλαισίου.
Ο ανώμαλος θόρυβος του πλαισίου επηρεάζει πραγματικά την εμπειρία οδήγησης, και ακούγεται ενοχλητικό.
Η κόλλα ανοίγματος (η οποία συνδέεται με την ράβδο ισορροπίας) χρειάζεται να αντικαθίσταται τακτικά, και πολλοί άνθρωποι θα το αγνοήσουν αυτό.
Το ανοιχτό καουτσούκ, ως μέρος του καουτσούκ, είναι υποχρεωμένο να υποφέρει από φθορά.
Η κύρια εκδήλωση της βλάβης είναι ο ανώμαλος θόρυβος του πλαισίου.Όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή το χειμώνα, το καουτσούκ θα σκληρύνει και θα προκαλέσει ανώμαλο θόρυβο.
Ανεξάρτητα από το τι μάρκα αυτοκινήτου είναι, το σασί θα παράγει διάφορους ανώμαλους θορύβους όταν περνά ταχύτητες και επιταχύνει μετά από μεγάλη οδήγηση.Εάν τα ελαττώματα των ανώμαλων θορύβων του πλαισίου δεν ελεγχθούν εγκαίρως, η ποιότητα της οδήγησης θα μειωθεί σημαντικά και η ασφάλεια της οδήγησης θα επηρεαστεί.
